Cambia la frecuencia nocturna del tren Sarmiento por obras

Cambios en la frecuencia nocturna del tren Sarmiento: desde este jueves 3 de julio, los horarios para el recorrido completo de la línea ferroviaria que une Once con Moreno tendrán modificaciones en su periodicidad por obras de señalamiento a lo largo de la traza.

Así, el último servicio que recorrerá el trayecto completo saldrá desde la terminal porteña a las 22.45. El siguiente tren, que parte a las 23, llegará hasta Castelar, mientras que los posteriores, que salen a las 23.25 y a las 23.55 culminarán su recorrido en Merlo.

Asimismo, los servicios que salen hacia Once también tendrán modificaciones. El tren de las 22.30 será de acuerdo al itinerario. Si se puede completar saldrá desde Moreno, pero eso dependerá del tráfico y si la frecuencia se vio alterada por algún motivo a lo largo de la jornada.

Ya en el día siguiente, los servicios de las 3.01 y de las 3.23 partirán desde Castelar a Once; el de las 3.30 desde Merlo hasta la terminal porteña; y el primer servicio completo entre cabeceras (Moreno-Once) saldrá a las 3.40.

Según confirmó la operadora estatal Trenes Argentinos, en principio este itinerario será hasta el próximo viernes 11 de julio para aprovechar la ventana horaria con menor frecuencia de servicios y avanzar con la instalación de los circuitos de vía entre Morón y Moreno.

Un señalamiento con 45 años de antigüedad en el Sarmiento

Luego de haberse llevado a cabo la Licitación Pública 21/2024, Trenes Argentinos Infraestructura avanzó en la adjudicación de la obra para la renovación de Mesas de Mando en las estaciones Haedo, Castelar y Moreno de la línea Sarmiento.

La adjudicación fue para la empresa Trend Ingenieria S.R.L por el monto de 1.338.473.026,07 pesos (IVA Incluido) y 1.821.769,76 dólares (IVA Incluido).

La obra está enmarca en el plan de acción definido por la Emergencia Ferroviaria decretada por Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación y tiene como objetivo mejorar los niveles de seguridad operacional con el que funcionan los trenes.

Con estos nuevos dispositivos se podrá lograr “una detección temprana de fallas en el sistema de señales, permitiendo disminuir riesgos de incidentes y aumentar los niveles de seguridad en la prestación del servicio, como así también aumentar la frecuencia de circulación de los trenes”, se informó oficialmente.